Şirketin her yıl ürettiği 175 bin adet, trafiğe çıkan Togg T10X için elektrikli araç bakım ustası muhtaçlığı da yapılan iş birlikleri ile karşılanıyor.

Ankara Kalkınma Ajansı, başlatılan “Yeni Nesil Elektrikli Araç Sistemleri Bakım Onarım Programlamasında Genç Kadınlara İş Garantili Uzmanlık Eğitimi” ile bayan Togg bakım ustası yetiştirecek. Birinci etapta 24 bayana elektrikli araç bakım-onarım eğitimi verilerek geleceğin Togg ustası bayanlar yetiştirilecek.

36 BİN 881 ADET SATILDI

Togg’un 2 sene önce ilk teslimatı Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a yapılmıştı. 60 yıllık hayalin gerçekleştirildiği yerli elektrikli araba, şimdiye kadar toplam 36 bin 881 adet satıldı. Türkiye’nin 60 yıllık hayalinin gerçekleştiği ilk yerli ve milli otomobil Togg T10X, 2023’ten itibaren trafiğe çıkmaya başladı.

2019’da 177 bin 467 kişi Togg için ön sipariş sürecine katılmış ve noter huzurunda yapılan dijital çekilişe katılma hakkı kazanmıştı. Cumhurbaşkanı Erdoğan’a yapılan birinci teslimatın akabinde T10X almaya hak kazanan 20 bin bireye yıl içerisinde birinci teslimatlar gerçekleştirildi.

Geçen yıl 30 bin 93 adet satılarak Türkiye’de en fazla satılan elektrikli otomobil modeli olan Togg T10X, 2025’te 6 bin 788 adet satılarak bugüne kadar toplam 36 bin 881 adet satıldı.

AZ MÜDDETTE YÜZDE 80’E KADAR ŞARJ

Togg için trafik yoğunluğuna bağlı olarak 25 ve 50 kilometre aralıklarla Türkiye’yi uçtan uca kapsayan şarj ağı geliştirildi. 81 vilayette 600’ün üzerinde lokasyonda bulunan şarj istasyonlarında, 30 dakikadan az sürede yüzde 20’den yüzde 80’e kadar şarj edilebiliyor. Togg’un yeni sedan modeli T10F için birinci siparişler bu ay içinde alınacak.

600 km menzil sunan T10F, 2025’te satışa çıkacak ve üç farklı teknik versiyon ile pazara sunulacak.

İşbirliği yapıldı! Togg ustası bayanlar geliyor… yazısı ilk önce Kamu Haberi üzerinde ortaya çıktı.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği’nin (ACEA) verilerine göre Avrupa Birliği’nde Ocak ayında Tesla satışları yüzde 50,3 geriledi. 2024 Ocak ayında 15 bin 130 adet Tesla satışı gerçekleşirken, 2025 Ocak ayında bu satışlar 7 bin 517’ye geriledi.

Tesla satışlarında sert gerileme görülürken, bölge genelinde elektrikli araç satışlarındaki ivmenin ise sürdüğü görüldü. Tamamen elektrikli otomobil (BEV) satışları Ocak ayında yüzde 34, hibrit elektrikli otomobil (HEV) satışları yüzde 18,4 yükseldi. Şarj edilebilir hibrit (PHEV) satışları yüzde 8,5 düştü.

Tüm hibritler dahil olmak üzere elektrikli araç satışları, Ocak ayında tüm yeni otomobil satışlarının yüzde 57,2’sini oluşturdu. Bu oran geçen yıl Ocak ayında yüzde 47,4 seviyesindeydi.

PAZARDA GERİLEME GÖRÜLDÜ

Avrupa’da otomobil satışları, elektrikli ve hibrit araçlardaki artıştan daha hızlı gerileyen benzinli ve dizel otomobil satışlarının etkisiyle Ocak ayında yüzde 2,1 geriledi.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği’nin (ACEA) verilerine göre Avrupa Birliği, Avrupa Serbest Ticaret Birliği (EFTA) ve İngiltere’de yeni otomobil satışları Ocak ayında 1 milyonun altına inerek Ağustos’tan bu yana en düşük seviyede gerçekleşti.

En büyük pazarlar arasında yer alan İspanya’da otomobil satışları yüzde 5,3 artarken, Fransa’da yüzde 6,2, İtalya’da yüzde 5,8 ve Almanya’da yüzde 2,8 azaldı. İngiltere’de satışlar yüzde 2,5 düştü.

Volkswagen satışları yüzde 5.3, Renault satışları yüzde 5.4 yükselirken, Stellantis’in satışları yüzde 16 azaldı.

Avrupa’da Tesla satışlarında sert düşüş yazısı ilk önce Kamu Haberi üzerinde ortaya çıktı.

Fransız kamu radyo istasyonu ici Nord’un haberine göre, etkilenen modeller Renault R5 ve Alpine 290 olarak tespit edildi. Araç sahipleri, servise başvurarak ücretsiz ve kısa sürede tamamlanan düzeltme işlemini yaptırabiliyor. Renault’dan yapılan açıklamada, işlem kapsamında ana elektrik motorunun invertör ECU’sunun (Electronic Control Unit – motor kontrol ünitesi) yeniden programlanacağı ve böylece gösterge panelinde STOP ışığının yanması ya da elektrik motoru arızası mesajının görüntülenmesiyle ortaya çıkabilecek olası çalıştırma problemlerinin önüne geçileceği ifade edildi.

YENİ ELEKTRİKLİ R5’İN LANSMANINDAN KISA SÜRE SONRA SORUN ORTAYA ÇIKTI

Renault’nun elektrikli R5 modelinin piyasaya sürülmesinden yalnızca dört ay sonra yaşanan bu teknik aksaklık, markanın yeni nesil araçlarıyla ilgili dikkatleri üzerine çekti. Ancak Renault, geçen hafta yaptığı açıklamada, yeni modellerin güçlü satış performansıyla 2024 yılı için rekor seviyede faaliyet karı elde ettiğini duyurmuştu.

Renault 15 binden fazla aracı geri çağırıyor yazısı ilk önce Kamu Haberi üzerinde ortaya çıktı.

Otopilot modundayken meydana gelen kazada, araç bir elektrik direğine çarptı. Kazada sürücü yaralanmazken, Cybertruck ağır hasar aldı.

KAZA NASIL OLDU

Florida’da meydana gelen kazanın nedeni henüz tam olarak bilinmiyor. Yazılım mühendisi olan Jonathan Challinger, Cybertruck’ı tam otonom sürüş modunda sürerken, aracın yol birleşiminde şerit değiştirmekte zorlandığını fark etti.

Araç önce kaldırıma çıktı, ardından da Challinger müdahale edemeden bir elektrik direğine çarptı.

SÜRÜCÜNÜN DURUMU İYİ

Kaza sonucunda Challinger herhangi bir yara almadı. Ancak, Cybertruck ağır hasar gördü.

Kazanın ardından Challinger, sosyal medya üzerinden diğer sürücüleri Tam Otonom Sürüş (FSD) özelliğine güvenirken dikkatli olmaları konusunda uyardı.

TESLA’DAN AÇIKLAMA: FSD HENÜZ TAMAMEN OTONOM DEĞİL

Tesla, otonom sürüş yazılımının henüz sürücüsüz çalışacak kadar gelişmiş olmadığını defalarca vurguladı.

Elon Musk, yakın zamanda yaptığı bir açıklamada, FSD’nin yıl sonuna kadar insan müdahalesi olmadan kullanılabileceğini ancak henüz o aşamada olmadıklarını belirtti.

Tesla Cybertruck otomatik pilottayken kaza yaptı yazısı ilk önce Kamu Haberi üzerinde ortaya çıktı.

Şirket, Türkiye ve Macaristan’da kurduğu fabrikalar için İtalyan otomobil parçası üreticilerinden parça temin edecek.

BYD’NİN AVRUPA’DAKİ ÜRETİM ATAĞI

BYD, Avrupa pazarındaki varlığını güçlendirmek amacıyla Türkiye ve Macaristan’da yeni fabrikalar kuruyor.

Macaristan’daki fabrikanın bu yıl ekim ayında, Türkiye’deki fabrikanın ise 2026 yılının Mart ayında faaliyete geçmesi bekleniyor.

Her iki fabrikanın da tam kapasiteyle çalıştığında yıllık 500 binden fazla araç üretmesi hedefleniyor.

İTALYAN TEDARİKÇİLERLE İŞ BİRLİĞİ

BYD, bu iddialı üretim hedeflerini desteklemek için İtalyan otomobil parçası tedarikçileriyle anlaşmalar yapıyor.

Şirket, İtalyan tedarikçilerin kaliteli ve uygun maliyetli parçalar sağlayarak Avrupa’daki üretim operasyonlarının verimliliğini artırmasını hedefliyor.

BYD’nin Avrupa’daki üretim tesisleri, şirketin küresel büyüme stratejisinin önemli bir parçasını oluşturuyor.

Avrupa pazarındaki talebi karşılamak ve rekabet avantajı elde etmek için bu tesislerde üretilen araçların büyük bir kısmı Avrupa’da satılacak.

BYD, Türkiye’deki üretim için İtalyan tedarikçilerle anlaşacak yazısı ilk önce Kamu Haberi üzerinde ortaya çıktı.

2024 yılında Avrupa’da pikap segmentinde liderliğini koruyan Ranger, Türkiye’de de etkileyici bir pazar payına ulaştı.

AVRUPA’DA SATIŞLAR ARTIYOR

Ford Ranger, 2024 yılında Avrupa’da yüzde 43,6’lık pazar payıyla pikap segmentinde liderliğini korudu.

Bir önceki yıla göre yüzde 1,3 artışla 60 bin 400 adetlik satış rakamına ulaşan Ranger, bazı pazarlarda yüzde 50’nin üzerinde pazar payı elde etti.

TÜRKİYE’DE YÜZDE 33 PAZAR PAYI

Ford Ranger’ın başarısı, Türkiye pazarında da kendini gösterdi. 2024 yılında Türkiye’de toplam 16 bin 806 adet pikap satılırken, bunların 5 bin 526’sını Ford Ranger oluşturdu. Bu da yüzde 33’lük etkileyici bir pazar payına denk geliyor.

RANGER’IN BAŞARISININ SIRRI

Ford Pro Avrupa Genel Müdürü Hans Schep, Ranger’ın başarısını “müşterilerin ihtiyaçlarını derinlemesine anlama” ve “teknolojik yenilikler”e bağlıyor.

Yüksek tork değeri, kamp ve iş alanlarındaki ekipmanlarla uyumluluk gibi özellikleriyle Ranger, çok yönlü bir kullanım sunuyor.

Ford Ranger Türkiye’de ve Avrupa’da satışlarını artırıyor yazısı ilk önce Kamu Haberi üzerinde ortaya çıktı.

Elektrikli araç pazarındaki rekabete karşı güç birliği yapmayı hedefleyen şirketler, anlaşmazlıklar nedeniyle birleşme görüşmelerini sonlandırdı.

BİRLEŞME NEDEN İPTAL EDİLDİ

Birleşme planının iptal edilmesinin ardında, şirketler arasında yaşanan anlaşmazlıklar olduğu belirtiliyor.

Özellikle Honda’nın, Nissan’a bir yan kuruluş olarak faaliyet gösterme teklifine karşı çıkması, görüşmelerin sonlanmasına neden oldu.

ELEKTRİKLİ ARAÇ REKABETİNDE ZORLANIYORLAR

Honda ve Nissan, Tesla ve BYD gibi elektrikli araç devleriyle rekabet etmekte zorlanıyor.

Özellikle Çin ve ABD pazarlarında istedikleri satış rakamlarına ulaşamayan şirketler, birleşerek güçlerini birleştirmeyi ve rekabet avantajı elde etmeyi hedefliyordu.

NISSAN’DAN İŞTEN ÇIKARMA VE ÜRETİM AZALTMA KARARI

Nissan, Çin ve ABD pazarlarındaki düşük performansı nedeniyle geçen yıl 9 bin kişiyi işten çıkarma ve üretim kapasitesini azaltma kararı almıştı.

Şirketlerin birleşmesi durumunda, Toyota ve Volkswagen’den sonra dünyanın üçüncü büyük otomobil grubu ortaya çıkacaktı.

Birleşme ile birlikte, elektrikli araç üretimi ve dijitalleşme alanında büyük yatırımlar yapılması planlanıyordu.

ELEKTRİKLİ ARAÇ ORTAKLIĞI DEVAM EDECEK

Birleşme planları iptal edilse de Honda, Nissan ve Mitsubishi’nin elektrikli araçlara yönelik stratejik ortaklığı devam edecek.

Şirketler, elektrikli araç teknolojileri geliştirmek ve rekabet güçlerini artırmak için iş birliği yapmaya devam edecekler.

Honda, Nissan ve Mitsubishi’nin birleşme planları resmen sonlandı yazısı ilk önce Kamu Haberi üzerinde ortaya çıktı.

Özel Haber

Türkiye’de üretimi yapılan ve ithal edilen otomobillerle ilgili gelişmiş güvenlik sistemlerine uyumuna yönelik bir düzenleme yapıldı.

Otomotiv sektörünün gelişmiş güvenlik sistemlerine uyumuna yönelik yapılan düzenleme kapsamında ulusal tip onayıyla Türkiye’de üretim yapan firmalar için uygulama geçiş tarihi 31 Ağustos olarak belirlendi.

Bu zorunluluğun kapsamını ve piyasalara yansımasını otomotiv sektörü temsilcilerinden TÜKONFED Otomotiv Komisyonu Başkanı Fatih Kankurdan, Ensonhaber’e aktardı.

“Güvenlik önlemleri sürücü ve yolcuyu koruyor”

Kandurdan, aslında bu yönetmeliğin amacının Avrupa Birliği’ne uyum çerçevesinde araçların tip onay belgesi alabilmesi için var olan regülasyonlarda yapılan bir güncelleme olduğunu belirterek, açıklamasını şöyle sürdürdü:

Bakanlığın açıkladığı ve 7 Temmuz olarak bilinen bu regülasyonlar araçların genel güvenlik sistemleri, içinde araç içindeki sürücü ve yolcuyu koruma esaslı birtakım donanımların araç üzerinde bulunması içeren paketlerden oluşuyor.

“Yerli araçlara zaman açısından bir ayrıcalık tanınıyor”

Bu doğrultudaki araçların 7 Temmuz’a kadar satışları yönetmenliğe uygun olanların tescil işlemleri yapılmaktaydı. Ancak bunda bir istisna vardı. Kalan stokların yüzde 10’una kadar satılması için bir istisnai durum vardı. Bugün Bakanlık’tan gelen açıklamaya baktığınızda ise bir noktada yerli üreticileri bir nebze ayrıştırarak, AB regülasyonu ile Gümrük Birliği’nde tanımlanmış olan Tip 1 ile ithal araçların 7 Temmuz’a kadar yapılması gereken zorunlu tescil işlemlerinin yönetmeliğe karşı yine 7 Temmuz’a kadar tescil yapılacağı belirtiliyor.

“Açıklama piyasalarda yankılandı”

Bugünkü açıklamada ulusal onay belgesine sahip yerli üretim ya da hazır olan araçların satışı 31 Ağustos’a kadar uzatılmış olduğu bilgisi geçildi. Bu bilgi sektör tarafından önce heyecanla karşılandı. Ancak Resmi Gazete’ye baktığımızda M1, N1, O1 gibi birtakım araç sınıfları var. Bunlar ‘hafif ticari araçlar’ diye tanımladığımız minibüsler.

“7 Temmuz’a kadar tescil işlemleri yapılacak”

Bu araçlar içinde özellikle güvenlik yönetmenliği kriterlerini kapsamayan şu anda piyasada var olan otomobiller için kampanyalar yoğun bir biçimde devam ediyor. Yüksek fiyatlı indirimli süreç devam ediyor. 7 Temmuz’a kadar tescil işlemleri yapılacak.

“Çin menşeeli araçlar için kampanyalar devam ediyor”

1-8 Temmuz arasında Çin menşeli olan araçlar ekstra yüzde 40’lık bir ÖTV maliyeti yansıyacak. Bu da sektörde bir hareketlilik doğurdu. Şu anda araç kampanyaları hızla devam ediyor. Kimi bayilerde ‘araç bulunmamaktadır’ cevabı alınabiliyor.

“Çin menşeli araçların fiyatları ortalama yüzde 35 artacak”

8 Temmuz’dan sonraki düzenlemelerle birlikte ithal edilen araç fiyatlarında piyasada ortalaması yüzde 35’i bulan bir fiyat artışı olacak.

“Yerli araçlar için tüketicilere bir fırsat doğuyor”

Yerli üretim olan ve güvenlik sistemini karşılamayan ancak 31 Ağustos’a kadar satışına müsaade edilen yerli araçlar için tüketicilere bir fırsat sağlanmış olacak.

Resmi Gazete’de yayınlandı

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nca hazırlanan “Motorlu Araçlar ve Römorkları ile Bunlar İçin Tasarlanan Aksam, Sistem ve Ayrı Teknik Ünitelerin Genel Güvenliği ve Korunmasız Karayolu Kullanıcılarının ve Yolcuların Korunması ile İlgili Tip Onayı Yönetmeliği’nde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik”, Resmi Gazete’de yayınlanarak yürürlüğe girdi.

“Mevzuat çalışmaları kara yollarındaki can ve mal güvenliğini hedefliyor”

Konuya ilişkin Bakanlıktan bir açıklamaya yapılarak, uluslararası otomotiv mevzuatı dikkate alınarak hayata geçirilen mevzuat çalışmalarında otomotiv sanayisinin uluslararası pazara entegrasyonu, piyasaya arz edilecek araçların yüksek güvenlik seviyesinde olması ve böylece kara yollarındaki can ve mal güvenliğinin artırılmasının hedeflendiği dile getirildi.

Gelişmiş güvenlik sistemleri rtık araçlarda zorunlu oluyor

Bu çerçevede kazaları azaltmayı amaçlayan ve güncel teknolojiyle uyumlu gelişmiş güvenlik sistemleri, kısa adı Genel Emniyet Yönetmeliği olan düzenleme ile araçlarda zorunlu hale getirildi.

Uygulamaların hayata geçirileceği tarihler belli oldu

Diğer taraftan, Bakanlıkça yayınlanan tip onay mevzuatı içerisindeki zorunlu uygulamalar ve bu uygulamaların hayata geçirileceği tarihler, ulusal tip onayıyla Türkiye’de üretim yapan firmalar nezdinde bağlayıcı olma niteliği kazandı.

Yerli üretime uygulama geçiş tarihi: 31 Ağustos

Bu kapsamda, otomotiv sektörünün de talepleri de dikkate alınarak, üretimin desteklenmesi ve sektörün sürdürülebilirliğinin korunması amacıyla ilgili yönetmelikte yapılan değişiklikle ulusal tip onayı ile Türkiye’de üretim yapan firmalar için uygulama geçiş tarihi 31 Ağustos 2024 olarak belirlendi.

İthal edilecek araçlar için başlangıç tarihi: 7 Temmuz 2024

İthal edilecek araçlar için Gümrük Birliği çerçevesinde zorunlu uygulama ve seri sonu başlangıç tarihi 7 Temmuz 2024 olarak uygulanmaya devam edecek.

Gelişmiş güvenlik sistemleri zorunluluğu yerli araçlar için tüketicilere fırsat sunuyor yazısı ilk önce Kamu Haberi üzerinde ortaya çıktı.

Söz konusu kararın ardından, Volkswagen’in Rusya’daki fabrikasında çalışan işçiler izne ayrılmıştı.

Fabrikanın yeni sahibi, işçilere para teklif ediyor

Volkswagen’in Rusya’daki eski fabrikasında izinli olan işçilere, işten ayrılmaları için ödeme teklif ediliyor.

Öte yandan, fabrikanın yeni sahipleri Alman şirketin ülkeden çıkışını tamamladıktan altı ay sonra üretime devam edecek bir ortak bulmakta zorlanıyor.

Rusya’nın Moskova’nın güneyindeki Kaluga bölgesinde bulunan fabrikanın yıllık 225 bin otomobil üretim kapasitesi bulunuyor.

Çok sayıda Batılı işletmenin Rusya’yı terk etmesi nedeniyle üretim ve istihdamdaki aksaklıkları sınırlamak Moskova’nın temel hedeflerinden biri oldu; bu sorun, göç ve zorunlu askerliğin yaygın işgücü kıtlığını tetiklemesiyle daha da ciddi hale geldi.

MPRA sendikasının fabrika komitesi başkanı Elena Kryukova, fabrikadaki işçilerinin ayda ortalama 50 bin rubleden (562 dolar) biraz fazla kazandığını söyledi.

Yeni sahipler tarafından sunulan izin programı kapsamında, personele şu anda maaşlarının üçte ikisi ödeniyor. Artık kendilerine, ayrılmaları halinde üç aylık maaş ve uzun süredir burada çalışanlara ikramiye teklif ediliyor.

Kryukova, yaklaşık 3 bin 600 kişiden oluşan geri kalan personelden yalnızca birkaçının yeni sahiplerin teklifini kabul ettiğini söyledi.

Volkswagen, işçilere işten ayrılmaları için para teklifi yazısı ilk önce Kamu Haberi üzerinde ortaya çıktı.

Elektrikli Renault Twingo konsepti tanıtıldı!

Twingo isminin duyduğunuzda muhtemelen aklınızda küçük ve sevimli bir otomobil belirdi. Fransız markanın 2 kişilik şehir içi otomobili olarak tasarladığı ve satış rekorları kırdığı modeli yıllar sonra yenilendi ve elektriklendi. Elektrikli Renault Twingo modeli özellikle İstanbul gibi büyükşehirlerde kullanılmak üzere tasarlandı.

İlk etapta belirtmemiz gerekirse bu bir konsept model. Ancak tasarım detaylarına bakıldığında modern bir Renault Twingo modelini görüyoruz. Sevilen 2 mini coupe modeli kampçılıktan tutun şehir içi küçük taşımacılık işlerine kadar birçok alanda kullanılıyor.

Konsept otomobile yakından baktığımızda Twingo modelinin genlerini bize gösteren far ve kaput üstü ızgara detaylarının birebir olarak korunduğunu görüyoruz. Otomobil eski tasarım çizgilerini bozmadan modern bir hal almış ve bu çizgide elektriklenme hareketine katılmış.

Coupe kasa yapısında tasarlanan iki kapılı otomobil önden ve yanlardan şişkin bir tasarıma sahip. Aracın kapı kolları da klasikleşen Twingo çizgisine sahip. Sıkı takipçilerimiz hatırlayacaktır dünkü Renault sürprizi haberimizde markanın uygun fiyatlı elektrikli bir alt marka üzerinde çalıştığını belirtmiştik. Ampere ismine sahip olan bu yeni markanın ilk meyvelerini de Renault’un yeni Twingo prototipinde göreceğiz aslında.

“AmpR Small” isimli altyapıya sahip olacak olan elektrikli Twingo’nun tüm geliştirilme süreci Ampere tarafından yapılacak. Model ismi şu an tam olarak “Twingo” olarak belirtilmedi ancak otomobilin adı yüksek ihtimalle aynı kalacak diyebiliriz. Uygun fiyat politikasına dayanan model 20.000 Euro’dan daha düşük bir fiyata sahip olacak.

Efsane Renault modeli elektrikli olarak geri döndü! yazısı ilk önce Kamu Haberi üzerinde ortaya çıktı.