1 MİLYON 203 BİN İHLAL CEZASI

EGM’den alınan bilgiye göre; haziran ayında envantere girerek bugün itibarıyla 81 ilde kullanılan yapay zeka destekli mobil hız tespit sistemi ile 21 Şubat tarihine kadar 1 milyon 203 bin 652 adet ihlal tespit edilip cezaya dönüştürüldü. Ankara’da ise 161 bin 974 sürücüye hız ihlali cezası uygulandı. Sistem geliştirilip trafik akışının tersine de radar uygulaması yapılarak motosiklet gibi sadece arka plakası olan araçların da hızını tespit edebiliyor.

Ankara Trafik Denetleme Şube Müdür Yardımcısı Volkan Uslu, “Ankara Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü olarak yaklaşık 8 aylık süreçte yeni nesil mobil hız sistemiyle sürücülere hız sınırını aşmaktan uygulanan cezai işlem, toplam uyguladığımız cezaların yaklaşık yüzde 30’una tekabül ediyor. Bu da gösteriyor ki aşırı hız yapmak en yoğun ihlal edilen trafik kuralı. Sürücülerimizden belirlenmiş hız sınırı kurallarına uymalarını rica ediyoruz. Gidecekleri yere geç gitmeleri en fazla 5 dakika zamanlarını alır ama hız kurallarına uymaları onları hayata bağlar” ifadelerini kullandı.

‘GECE GÜNDÜZ HER HAVA KOŞULUNDA ÇALIŞIYOR’

Yapay zeka desteğine sahip olan yeni nesil mobil sistemin en büyük özelliğinin operatör desteğine ihtiyaç duyulmaması olduğunu belirten Uslu, “Bu sayede kara yolunda kurulu bulunduğu yolun tüm şeritlerini eş zamanlı olarak tarayabilmekte, araçları sınıfına göre tasvip etmekte, her araç cinsi için belirlenen yasal hız sınırını aşan araçlara otomatik olarak cezai tatbik etmekte. Burada bizim için avantaj görevli personelimizin araçları tek tek tespit etmesine gerek kalmadan cihaz tarafından otomatik olarak ceza tatbik edilmektedir. Bu yeni nesil sistemin bir diğer özel artı özelliği de geçen araçların otomatik olarak Polnet sorgusunu yapabilmesi. Nasıl asayiş ekiplerimiz şüpheli vatandaşların GBT sorgusunu yapıyorsa bu sistem sayesinde geçen araçların aranması, yakalanması veya herhangi bir sakıncası olduğunda sistem otomatik olarak uyarı vermekte. Görevli personelimiz tarafından güzergah üzerindeki ekiplere anons edilmek suretiyle bu araçların yakalanmasını sağlıyoruz. Ayrıca gece ve gündüz olarak her türlü mevsim ve hava şartlarında çalışabilen bu yeni sistemimiz mobil olması özelliğiyle trafik akışının tersi yönünde de çalışabilmektedir. Bu bizler için yeni bir özellik. Radar uygulamalarımızı yaptığımız noktalarda mevzuatta belirtilen mesafede araç sürücülerine bilgilendirici levhalarla radar yaptığımızın uyarısını mutlak suretle yapıyoruz” dedi.

‘CEZAYI KENDİSİ TATBİK EDİYOR’

Uslu, radar uygulamasını, Ankara genelinde genellikle trafik kazalarının aşırı hız sebebiyle kaynaklanan yerleri analiz ederek seçtiklerini belirterek, “Burada amacımız trafik ve yol güvenliğini sağlamak, trafikte aşırı hızdan kaynaklı olan maddi ve yaralamalı kazaları en aza indirgemek ve yol kullanıcılarını bilinçlenmesini sağlamak. Yol kullanıcıları bir radar uygulama noktası gördüklerinde sadece hız tespitine yönelik bir uygulama yapıyor algısına kapılmasınlar, aynı zamanda görevli arkadaşlarımızca emniyet kemeri takmamak, cep telefonu kullanmak, tehlikeli şerit değiştirmek, makas atmak gibi yoğun olarak gördüğümüz kural ihlalleri ve kazaya sebep olan ihlallerin de tespitini yapmakta eş zamanlı olarak ceza tatbik yoluna gitmektedirler. Görüntü kaydını araç bazlı aldığı için bize görüntülü delil sunmakta. Bunlara manuel olarak ceza tatbikini yapmaktayız. Eskiden manuel bir kullanıcı vasıtasıyla, görevli personel vasıtasıyla araçlara zoomlama (yakınlaştırma) yapılarak plakaları tespit etmek zorunda kalıyorduk. Bu sistem kullanıcıya hiçbir şekilde gerek duymuyor. Yolumuz 5 şeritli ya da 6 şeritliyse tamamını tarayarak araçların plakasını tespit ediyor. Her aracın sınıfına uygun olarak yasal hız tespitini kendisi yapmakta, biz hiçbir şekilde müdahalede bulunmuyoruz; tüm cezayı kendisi tatbik etmekte” diye konuştu.

Milliyet

Polis radarı yok diye hız yapanlara kötü haber! Yeni sistem 81 ilde devrede yazısı ilk önce Kamu Haberi üzerinde ortaya çıktı.

‘BENİ HAKİKATEN ÇOK MUTLU ETTİ’

Polisin davranışını çok beğendiğini söyleyen Kurt, “Samimiyeti, güler yüzlülüğü ile beni hakikaten çok mutlu etti. Kendisine çok teşekkür ediyorum. Çok mutlu oldum. Sayın bakanımız paylaşınca, şoka girdim. ‘Neden sen iteklemiyorsun’ şeklinde tepki verenler oldu,. Ben ısrarla, ‘Ben itekleyeyim’ diye söyledim. Polis bey can güvenliğimi sağlamak adına izin vermedi. Güvenli bir şekilde beni cebe aldı. Sonrasında, teşekkür ettim. Onun zaten güler yüzlülüğü yetiyor. Allah razı olsun. İyilik, iyiliği getirir. Allah ondan razı olsun. Türk Polis Teşkilatına teşekkür ederim. Video çeken de benim. Çekme sebebim ise, o mutlu anı kaydetmekti” ifadelerini kullandı.

‘3 SAAT KADAR TRAFİĞİ ÖNLEDİ’

Polisin davranışının trafik birikmesine engel olduğunu belirten Kurt, “Trafik saatiydi. Çabuk, kontrollü bir şekilde aracı yoldan alıp 2-3 saat kadar trafiği önledi. Eğer çekiciyi bekleseydik, polis trafiği önlemeseydi, 2-3 saatlik boyunca trafik birikecekti. Hastası olan, umutlu bir şekilde 14 Şubat’ını kutlamaya giden ya da işinden dönerken geciken, stresli insanlara ben mağduriyet yaşatmış olacaktım. Ama çok şükür bunların hepsinin önüne geçti. Çok mutlu etti beni. Türk polisine yakışan davranışın en güzelini her zaman sergiliyorlar. Kendisi de bunu bana yaşattı. Rabbim ailesine, kendisine zeval vermesin” şeklinde konuştu.

Milliyet

Trafik polisinin hareketi yürek ısıttı! ‘Can güvenliğimi sağlamak için izin vermedi’ yazısı ilk önce Kamu Haberi üzerinde ortaya çıktı.

İçişleri Bakanlığı 81 il valiliğine ‘2023 Yılı Ramazan Bayramı Trafik Tedbirleri’ konulu genelge gönderdi. Bayram öncesi ve sürecince alınacak trafik tedbirleri tek tek sıralandığı genelge kapsamında emniyet ve jandarma sorumluluk bölgesinde toplam 51 bin 300 ekip/tim, 99 bin 245 trafik personeli görev alacak. Ramazan Bayramı nedeniyle karayolu ile seyahat edecek vatandaşların emniyet kemeri kullanmasının önemine dikkat çekilmesi amacıyla ‘Bu Yolda Sana Çok Güveniyoruz’ mottosuyla hazırlanan afişlere yer verilecek. Bakanlığın 81 il valiliğine gönderdiği genelge kapsamında Ramazan Bayramı tatili ile Eğitim-Öğretim Dönemi ara tatili süresince denk gelmesi dolayısıyla karayollarında yoğun trafik tedbirleri alınacağı, bu tedbirlerin 14 Nisan’da başlayacağı ve 24 Nisan’a kadar süreceği ifade edildi. Genelgede alınan tedbirler şu şekilde sıralandı:

Trafik güvenliğinin en üst düzeyde sağlanabilmesi amacıyla 13 helikopter ve 138 dron ile 2 bin 626 saat trafik denetimi gerçekleştirilecek. Helikopterlerle yapılan denetimler özellikle; Afyonkarahisar, Ankara, Antalya, Aydın, Bursa, Eskişehir, İstanbul, İzmir, Kayseri, Kocaeli, Konya, Manisa, Muğla, Sakarya, Yozgat, Adana, Ağrı, Balıkesir, Batman, Burdur, Diyarbakır, Isparta, Niğde, Osmaniye, Tekirdağ, Yalova ve Van illerinde yoğunlaşacak.

99 bin 245 trafik personeli görev alacak

Ramazan Bayramı trafik tedbirleri çerçevesinde günlük 7 bin 329 trafik ekip/tim, 14 bin 178 trafik personeli olmak üzere toplam 51 bin 300 ekip/tim, 99 bin 245 trafik personeli görev alacak. Ayrıca 36 polis/jandarma Başmüfettişi, 6 Denetleme Başkanlığı Denetleme Grup Başkanlığı Üyesi güzergahlarda ve kazaların yoğunlaştığı kara noktalarda ekip ve personel tarafından alınan tedbirleri yerinde denetlemek üzere görevlendirilecek. Merkez Teşkilatı Güzergah Denetimleri, Emniyet Genel Müdürü, Genel Müdür Yardımcıları ve Daire Başkanlarından oluşan 15 ekip ile sağlanacak. 44 personelden oluşan 15 ekip farklı güzergahlardaki trafik ekip ve personelini denetlemek üzere görev alacak. Şehirlerarası otobüslerde yolcu olarak görevlendirilen 514 personel ise 1.028 yolcu otobüsünü habersiz olarak denetleyecek.

“Bu yolda sana çok güveniyoruz” denilecek

Ramazan Bayramında da trafikte emniyet kemeri kullanımının yaygınlaştırılması amacıyla araç içerisinde emniyet kemeri kullanımının önemi vurgulanacak. Denetimlerde, yol kullanıcılarını bilgilendirmeye yönelik daha önce gönderilmiş olan materyallerin dağıtılması, www.trafik.gov.tr internet adresinde de yer alan kamu spotlarının yerel TV kanalları ve uygun mecralarda yayınlanması, “Bu Yolda Sana Çok Güveniyoruz” mottosuyla hazırlanan afişler başta olmak üzere “Bayramınız Kemerli Olsun” “Trafikte Her Yıl Daha İyiye”, “Kemerim Hep Aklımda”, “Yayalar Kırmızı Çizgimiz”, “Yol Ver Hayata” ve “Bi Hareketine Bakar Hayat” sloganları da sürücülerin ve yolcuların emniyet kemeri kullanma oranına artırmak amacıyla hatırlatıcı nitelikte kullanılacak.

Trafik ekiplerinin, özellikle kazaların yoğun olduğu sorumluluk güzergahlarında “Algılanan Yakalanma Riski Duygusu”nun geliştirilmesine yönelik olarak görünür olmaları sağlanacak. Trafik güvenliği açısından seyir halinde iken ekip araçlarının tepe lambaları açık olacak, arkadaki araç sürücülerini rahatsız etmemesi için tepe lambalarının arka kısmında bulunan LED grupları kapatılacak. Trafik kural ihlallerinin arttığı ve bu sebeple kazaların yoğunlaştığı bölgelerde sürücüler üzerinde denetim hissinin artırılacak. “Algılanan Yakalanma Riski Duygusu” etkisi altında daha uzun süre araç kullanmamalarını sağlamak amacıyla güzergah üzerine yerleştirilen “Maket/Model Trafik Ekip Aracı” ile “Maket/Model Trafik Personeli” temiz, bakımlı ve gece görünürlüğünün artırılması amacıyla tepe lambaları çalışır vaziyette bulundurulacak.

Yüz yüze iletişim kurulacak

Denetimlerde, sürücü ve yolculara saygı ve nezaket kuralları çerçevesinde bilgilendirme yapılarak işlemler en kısa sürede tamamlanacak. Sadece ihlal yapan taşıtların değil, çevirme ekiplerinin bulunduğu noktalarda diğer araç sürücüleri de durdurularak “Yüz Yüze İletişim” kurulacak. Sürücüler, hız yapmamaları, araçta ön ve arka koltuklarda emniyet kemeri takmaları, cep telefonuyla görüşme yapmamaları, okul ve yaya geçitleri ile kavşak giriş ve çıkış noktalarından geçen veya geçmek üzere olanlara durarak yol vermeleri gerektiği, şerit kullanma ve yakın takip kurallarına riayet etmeleri, kavşaklara yaklaşırken yavaşlamaları ve her iki saatte bir on dakika mola verilerek “dikkat ve konsantrasyonları”nın dağılmaması konusunda bilgilendirilecek.

Kazaların yoğun olduğu ilk 20 güzergahtaki tedbirler üst seviyeye çıkarılacak

Son üç yılda bayram tatillerinde kazaların yoğun olarak meydana geldiği ilk 20 güzergahtaki tedbirler, daha etkili ve yoğun şekilde planlanacak ve bu güzergahlarda arada kontrolsüz alanlar bırakılmayacak şekilde birbirinin devamı niteliğinde ekipler görevlendirilecek. Resmi tatil süresince özellikle trafiğin yoğunlaşacağı (tatilin başlangıç ve bitiş) tarihler başta olmak üzere helikopter, drone ve İHA türü hava taşıtlarından trafik düzenleme ve denetleme faaliyetlerinden azami şekilde yararlanılacak.

Yolcu otobüs şoförleri uykusuz olmaları halinde araç dışına davet edilecek

Yolcu otobüslerinin karıştığı ölümlü ve yaralanmalı trafik kazalarının yoğun olarak meydana geldiği 02.00-08.00 saatleri arasında, uykusuzluk ve yorgunluğa bağlı oluşan dikkat kaybına ek olarak günün ilk ışıklarının sürücüler üzerinde meydana gelen rehavet ile kaza riskinin daha fazla arttığından bahisle özellikle 05.00-07.00 saatleri arasında şoförlerin araç dışına davet edilerek gerekli kontroller ile bilgilendirmeler yapılacak.

Ayrıca, otobüslerde emniyet kemeri kullanımına ilişkin denetimlere ağırlık verilerek yolcular “otobüslerin karıştığı trafik kazalarında araçların devrilmesi ve araçtan dışarı savrulmalarının önlenmesi amacıyla emniyet kemeri kullanmaları”, şoförler ise “taşıt kullanırken cep telefonu ile konuşmamaları” konularında bilgilendirilecek. Mevsimlik tarım işçilerini taşıyan araçların 24.00-06.00 saatleri arasında şehirlerarası yolculuk yapmalarına izin verilmeyecek. Motorlu bisiklet ve motosiklet kullanıcıları üzerinde koruma başlığı ve gözlüğü, diğer araçlarda ise emniyet kemeri ve çocuk bağlama sistemleri kullanımına ilişkin farkındalığı arttırmak amacıyla eğitim ve denetim faaliyetleri bir arada yürütülecek.

Trafiğe uygun olmayan araçlar men edilecek

Çocukların cadde ve sokaklarda bulunabileceği göz önünde bulundurularak taşıt-yaya kazalarının yoğun olduğu bölgelerde, yayaların trafikteki güvenliklerini olumsuz etkileyen uygunsuz bekleme/parklara izin verilmeyecek; yaya kaldırımları, yaya geçitleri, kavşak sistemleri, engelli rampaları üzerine ve önüne park etmiş araçlar derhal kaldırılacak. Modifiye edilmiş araç, uygunsuz egzoz/ışık donanımları ve harici ses sistemi kullanılmasının önlenmesi amacıyla hedef bölge ve saatlerde denetimler yapılacak, tespit edilen araçlar trafikten men edilecek. Araç trafiğiyle birlikte yaya trafiğinin de yoğunlaşacağı değerlendirilen şehitlik, mezarlık ve alışveriş merkezleri gibi alanlarda yaya güvenliğini sağlayacak şekilde ilave trafik tedbirleri genel hizmet personelinin de katkısıyla alınacak. – BAYBURT

Haberler.com

81 il valiliğine ‘2023 Yılı Ramazan Bayramı Trafik Tedbirleri’ konulu genelge yazısı ilk önce Kamu Haberi üzerinde ortaya çıktı.

İçişleri Bakanlığı, eylül ayında 81 il valiliğine genelge göndererek, trafik güvenliğini tehlikeye sokan, yetkisiz olarak çakar kullanan sürücülere yönelik denetimlerin artırılmasını istedi. Ülke genelinde 2022 yılında polis ekipleri tarafından yapılan denetimlerde, yetkisiz çakar kullanan 7 bin 920 sürücü tespit edilerek, para cezası uygulandı. 2021 yılında ceza uygulanan sürücü sayısı ise 6 bin 75 olarak kayıtlara geçti.

‘ÇOK MALİYETLİ OLMADIĞINDAN TAKTIRIYORLAR’

Avukat Esra Saraçoğulları, usulsüz olarak çakar kullanan sürücülerin trafik güvenliğini tehlikeye soktuğunu belirterek, “Çakarlı araçların kullanımı her ne kadar kanun açısından izne tabi olsa da trafikte önceliği olduğu için halk tarafından yasak yollarla araçlara taktırılabiliyor. Bu da hem trafik güvenliği açısından hem kanuni bakımdan sıkıntı teşkil ediyor. Bu yüzden son zamanlarda bakanlık tarafından valiliklere genelge gönderildi ve bu doğrultuda denetimler arttı. Çakar, resmi evraklar ile takılması gerekiyor. Ancak vatandaşlar, genelde sanayide ustaların yaptığı bir işlem olduğu için ve çok maliyeti olmadığından dolayı araçlarına çakar taktırabiliyorlar” dedi.

‘2023’TE 4 BİN 64 LİRA CEZA UYGULANACAK’

Avukat Saraçoğulları, yetkisiz çakar kullananlara uygulanan para cezasının 2023 yılında arttığını kaydedip, “Karayolları Kanunu ve ilgili yönetmelikler uyarınca izni olmadan çakarlı araç kullananlara para cezası uygulanıyor. 2022 yılında 1823 lira olan bu para cezası, 2023 yılından itibaren 4 bin 64 liraya yükseltildi. Aracın her ne kadar izni olsa da kamu görevi dışında kullanıldığı zaman da cezalar uygulanıyor” diye konuştu.

‘MERDİVEN ALTI YERLERDE USULSÜZ TAKILIYOR’

Işıklı ve sesli ikaz sistemi uzmanı Utku Berk Çiftçi de çakar takılacak araçların sahiplerinden belge talep ettiklerini dile getirerek, “Trafik düzeninin bozulmaması için gelen araçlardan valilik izni, koruma belgesi olup olmadığını kontrol ediyoruz. Fakat ‘merdiven altı’ olarak tabir edilen yerlerde araçlara usulsüzce çakar takılabiliyor. Bu tarz işletmelere yönelik önlem alınmalı. Bir araca çakar takmanın bedeli yaklaşık 10 bin TL” dedi.

Milliyet

Yetkisiz çakar kullanan 7 bin 920 sürücüye ceza yazısı ilk önce Kamu Haberi üzerinde ortaya çıktı.