Bakan Uraloğlu, Akdeniz bölgesinde ulaşım ve turizme büyük katkı sağlayacak projeyi anlattı. Antalya- Alanya ortasındaki seyahat mühletinin 1 saate düşeceğini duyurdu. “Antalya- Alanya otoyolu inşaatına başladık” diyen Uraloğlu, daha süratli ve faal bir ulaşım ağı, bölgenin ekonomik ve toplumsal ömrüne büyük katkılar sağlayacağını kaydetti.

“İSTANBUL HAVALİMANI İÇİN HEDEFİMİZ 200 MİLYON YOLCU”

Bakan Uraloğlu konuşmasına şöyle devam etti: Türkiye’de turizm anlamında çok güzel gelişmeler var. Ulaştırma sektöründe gelişmeler var. Antalya Havalimanı turizmin başkenti olan Antalyamız, havalimanımız da destinasyonumuz. 35 milyon kişilik terminal kapasitesi vardı geçen yılı 39 milyon kişiyle kapattık. İç ve dış hatlar terminali yapılması gerekiyordu, terminalleri yaptık. 35 milyon olan kapasiteyi 82 milyona çıkardık. İstanbul Havalimanı’nın kapasitesi 90 milyondur, amacımız 200 milyondur, burası da en büyük kapasiteye sahip ikinci havalimanı oldu. Merasim yoğunluğu var, Salı günü kullanılacak.

Kendimizden ölçelim, birkaç saatlik uçuş aralığı, bazen daha da fazla ABD, Çin vs… O uçuş sizi yormaz da sizin havalimanındaki pasaport denetim, valiz bekleme, check-in süreçleri vs… bunlara çok tahammül edemeyiz. Havalimanında ortamlar hoşsa keyifli vakit geçiririz. Beşerler 2-3-4 saat seyahatten sonra gelip buralarda istemedikleri takdirde vakit geçirmelerini istemiyoruz. Otellerine vs… gitsinler istiyoruz.

“30 YIL GİBİ PERİYOTTA HİÇBİR KAPASİTE PROBLEMİMİZİ OLMAYACAK”

İç çizgilerde 37 bin metrekareden 75 bin metrekareye, dış çizgilerde 90 binden 224 bin metrekareye kapasiteyi çıkardık. Bir devlet konukevi yaptık. Dünyanın her tarafından gelen üst seviye konukları konukevinde ağırladık. VIP çıkışının orada konukevi. Bu yalnızca iç yerleri rahatlatmak değil, son vakitlerde yapılan binalar akıllı binalar, otomasyon, ısı idaresi var. Gelen konukların süratli formda giriş çıkışlarını sağlamak için 1960 olan araç parkını 7200’e çıkardık.

Deniz limanından akaryakıt ikmali için yıllık 60 bin tanker havalimanına geliyordu, 29 km’lik boru sınırıyla kaldırdık, havalimanına tanker trafiği yok. Güvenlik ve egzoz emisyonu açısından değerli. Bu sene 40 milyonu Antalya geçecek. 2030’lara kadar 45 milyonu geçeceğini öngörüyoruz. 30 yıl gibi periyotta hiçbir kapasite problemimizin olmadığını söyleyebilirim. Geçen yıl 20 milyon turist sayısıyla Antalya sezonu kapattı.

LİBERYA’DAN TÜRKİYE’YE HAVALİMANI İŞLETMESİ TALEBİ

Akşamki yemekte birebir masada Liberya dışişleri bakanı vardı. Bizden ülkesindeki havalimanlarını işletmemizi istiyor. Gerekli irtibat bilgilerini verdik. Muhakkak sıcak bakıyoruz. Yemeğin devamında Cumhurbaşkanımıza gitti, bu bahisten bahsetti. Takım göndereceğiz, işletilmesi, genişletilmesi konusunda katkı sağlayacağız. Bu bir anlık gelişen bir durumdu. Emsal biçimde talepler geliyor. THY uçuşunu istiyorlar.

Türk müteahhitlik bölümünün dünyadaki en büyük 40 müteahhitin olması, son vakitlerde büyük yapılar yapmış olmamızdan ötürü ulaştırma alanında ve işletilmesinde önemli talep var. Madagaskar lütfen buyurun diyor. Oraya gidip para kazanma değil, bağlantıları de geliştiriyorsunuz.

HAVA KAMPÜSLERİ

Hava yerleşkeleri diyoruz. Özgür iniş ve kalkışların yapılabileceği yerleşkeler olacak. Özel jetler, eğitim uçakları, acil durumda müdahale uçaklarının kullanacağı yerleşkeler olacak. 9 civarında noktada düşünüyoruz. Antalya ve Niğde’yi düşünüyoruz ilk etapta. Akdeniz yangın riskinin yüksek olduğu yerlerden biri. Yoğun hava aracı kullandığımız dönemlerde hava trafiği etkileniyor. Alternatif kampüs kurarsak mevcut hava trafiğini etkilememiş oluruz diye düşünüyoruz. Önümüzdeki sene bu konuda adım atmış oluruz.

ANTALYA-ALANYA ARASI 1 SAATE DÜŞÜYOR

Ercan Havalimanı’nın 10 milyon kapasitesi vardır. Özgürlük olmadı yaptırımlardan ötürü. Antalya’ya biraz önce gelip havalimanında çok beklememelerini istediğimizi söyledik. Alanya’ya gidilecekse 3-4 saatte gidiliyor. Antalya-Alanya otoyolunun inşaatına başladık 1 saatte gidilecek. Kemer tarafından gidilirken trafik yoğunluğu olan kavşakları köprülü kavşaklara çeviriyoruz. Kuzeye yanlışsız açılan bölünmüş yolları bitirmiştik. Konya-Antalya ortasında Demirkapı Tüneli’ni bitirmiştik. Karayolu halen kapıdan kapıya ulaşım sağlayan tek ulaşım modu ve kıymetli. Onu da bütünleştirici anlamda yatırım yapmaya devam ediyoruz.

“İSTANBUL HAVALİMANI’NA 3 UÇAK TIPKI ANDA İNİP KALKACAK”

Şu anda İGA’ya dünyadan 110 civarında farklı uçak firması seyahat ediyor. ABD dışına çok da gitmiyor. Onların kendi iç pazarları var, dışarıya pek gitmiyorlar. İstanbul Havalimanı 90 milyon kapasiteli, 80 milyonla geçen yılı kapattık. Hedefimiz 200 milyon, bunu yakalamak için orada çokça piste ihtiyacımız var. Kuzey güney aksında pist var, doğu batı aksındaki pist yapılıyor bitecek. Pistlerimizi 5’e çıkaracağız. Altyapı yatırımları değerli ve azamî halde kullanmamız lazım. 3 pist var İGA’da şu an ikisine aynı anda uçak inip kalkıyor. ABD’den sonra dünyada birinci sefer 17 Nisan’dan itibaren 3’lü uçak kombinasyonunu sağlayacağız. Tıpkı anda 3 uçak inip kalkabilecek.

Atatürk Havalimanı’nın kulesinden yönlendirilmeye başlanacak. 3 uçak gelsin insin diyebilirler ama kolay değil. Marmara Denizi’nin üzerinden İGA’ya 3 pistine paralel yaklaştırıp indireceksiniz ve kaldıracaksınız. Bu çok kıymetli.

Atatürk Havalimanı kış aylarında 80, yaz aylarında 130 uçuş gerçekleştiriyor, genel ve kargo havacılığı. Türkiye’deki birinci 10 havalimanı ortasında hala. Genel havacılık, kargo, ağır halde uçak bakım faaliyetleri devam edecek. Orada Sanayi Bakanlığı’yla yürüttüğümüz terminal binalarında silikon vadisini hayata geçireceğiz.

ANKARA YURT DIŞI UÇUŞLARDA DAHA AKTİF OLACAK

Mayıs ayına Sabiha Gökçen’in yeni terminali yetişmeyecek. Sonbahara kalmış olacak. Öngördüğümüzün üzerinde iş çıktı. Biz mevcut havalimanında düzenlemeler yaparak orada rahatlama elde etmiş olduk. Yeni terminal açısından mevcut işletmeciyle görüşülüyor. Başlandıktan sonra ihalenin 2 yıl içinde olacağı düşünülüyor. SSB’nin işlettiği bir havalimanı. Mayıs içinde netleştirmiş olacağız. Yeni terminal yapılması, yatırımlar yapılması sözleşmenin revizesi gerekebilir. Mevcut işletmeciyle görüşüyoruz.

Esenboğa’da tek pist kâfi değil, üçüncü pisti yaptık. Kimilerini bakıma alacağız. Kuleyi yaptık, pistleri uygun görsün diye, bu ay içerisinde bitirip açılışını yapabileceğiz. Ankara’yı yurt dışı uçuşlarda faal hale getirelim istiyoruz.

Son Dakika

Türkiye’ye milyonlarca dolarlık dev teklif yazısı ilk önce Kamu Haberi üzerinde ortaya çıktı.

İSG’nin “Havacılık Proje Ödülleri”nde layık görüldüğü ödüller, Yılın Havacılık Erişilebilirlik Projesi: Otopark Süreçlerinin Dijitalleştirilmesi Projesi, Yılın Havacılık Teknoloji Projesi: Danışma için E-Translator Projesi, Yılın Havacılık Tasarım Projesi: Kadıköy-Raylardan Havalara Metro Tasarım Projesi, Yılın Havacılık Yeşil Inovasyon Projesi: SAWCycle E-Atık Geri Dönüşüm Projesi, Yılın Havacılık Sosyal Sorumluluk Projesi: Saygı Gülümsetir Farkındalık Projesi ve Havacılıkta İlkler ve Başarılar Ödülü: Türkiye’nin İlk Havalimanı Sadakat Programı ISG Portpal Projesi oldu.

Bluesky Awards 2023’e Avustralya, Amerika, İngiltere, Singapur, Almanya, Dubai, Japonya, İtalya, Fransa, Polonya, Estonya ve Gine Cumhuriyeti gibi ülkelerden birçok firma katıldı.

İstanbul Beykent Üniversitesi ev sahipliğinde gerçekleşen Bluesky Awards 2023: “Uluslararası Havacılık Ödülleri” Ödül Töreni’nde kazananlar ulusal ve uluslararası jüri üyeleri ve “dijital itibar ajansı” tarafından tarafsız olarak değerlendirildi.

“Teknolojinin tüm artı değerlerini…”

Açıklamada Bluesky Awards 2023 Ödül Töreni’ndeki konuşmasına yer verilen Sabiha Gökçen IT Direktörü İsmihan Anderson Baysal, “Teknolojinin tüm artı değerlerini misafirlerimizin konforu için sistemlerimize yansıtıyoruz” ifadelerini kullandı.

Bu yıl 2. kez “Yılın Dijital Havalimanı” ödülüne layık görüldüklerini belirten Baysal, “Mobil uygulamamız ile uçuş takibinden avantajlı kampanyalara kadar konforlu ve keyifli bir yolculuk için ihtiyaç duyulan tüm hizmetleri yolcularımıza sunarken Türkiye’nin ilk havalimanı sadakat ödül programı olan İSG PORTPAL ile havalimanında yapılan harcamaları puana sonra da misafirlerimiz için avantajlı fırsatlara dönüştürüyoruz” açıklamasında bulundu.

“Türkiye’yi e-pasaport ile tanıştırdık”

Baysal, Türkiye’nin İSG ile tanıştığı bir diğer yeniliğin de 18 yaşını geçmiş Türk vatandaşlarına, pasaport kontrolünde görevli memur olmaksızın kendi parmak izlerini okutarak ve yüz tanıma teknolojisi ile çipli pasaportunu kullanarak otomatik geçiş imkânı sağlayan e-pasaport uygulaması olduğunun altını çizdi.

Havalimanında kurulan yapay zeka destekli görüntü işleme sistemi ile giriş, güvenlik geçiş, pasaport kontrol süreçleri ve yolcuların bekleme süreleri ölçülerek yolcu hareketinin takip edildiğini belirten Baysal, kullanılan dijital teknolojiler sayesinde kuyrukların uzaması durumunda operasyona gerçek zamanlı bildirimler gönderilerek problemlerin kısa sürede çözümlenmesinin sağlandığını vurguladı.

Baysal, hayata geçirdikleri tüm dijitalleşme çalışmalarının iş süreçlerine verimlilik olarak yansıdığını vurgulayarak, şunları aktardı:

“Biyometrik sistem ile 18 saniyede pasaport kontrolünden otomatik geçiş sağlayan E-Pasaport uygulaması Türkiye’de ilk kez havalimanımızda uygulandı. Bugün ‘E-translator’ dil çeviri yazılımı ile farklı diller konuşan misafirlerimize danışma masalarından destek olabiliyoruz. Bulundum platformu ile de kayıp eşya sürecimizi dijitalleştirdik. Dileyen yolcularımızın biyometrik verilerini kullanarak tüm işlemlerini tamamlayabileceği bir deneyim üzerinde çalışıyoruz. Zamana karşı yarışıyoruz ve misafirlerimize zaman kazandırmak için uğraşıyoruz. Ayrıca havalimanımızda 5G teknolojisini kullanarak tüm işletmelerin kullanabileceği, tüm cihazların birbirine kablosuz bağlanabildiği özel bir network geliştiriyoruz.”

Bluesky Awards nedir?

Açıklamaya göre, “Havacılık Başarı Ödülleri” ve “Havacılık Proje Ödülleri” olarak iki farklı alanda düzenlenen Bluesky Awards, havacılık endüstrisinde ürün ve hizmet sunumlarının standartlarını yükseltmeyi hedefleyen kurum ve kuruluşları değerlendirerek ödüllendiriyor.

Bu yıl Havacılık Başarı Ödülleri’nde 29 farklı kategori için başvuru yapan adaylar arasından anket oylaması neticesinde 29 havacılık kuruluşu ödül almaya hak kazandı.

“Havacılık Proje Ödülleri”nde ise 10 farklı ödül kategorisinde başvurular arasından 30 havacılık projesi, değerlendirme kriterleri çerçevesinde jüri komisyonunca ödülüne layık görüldü.

Sabiha Gökçen Havalimanı’na Bluesky Awards’tan 7 ödül yazısı ilk önce Kamu Haberi üzerinde ortaya çıktı.